Tim marwa mar jo injinia kinde ka kinde konyo kuonde ma ilosoe chiemo kod kuonde ma ilosoe yath ma yudo pek mag rito gik mitiyogo. Oganda mang’eny ma loso chiemo ma ng’ich ng’ado lweny gi gik ma nyalo kelo luoro mag HACCP (Ng’iyo Rieko kod Gik Maduong’ mag Rieko) ma kelo gik ma nyalo ketho muya ma ng’ato nyalo ng’iewo gi diesel. Forklift mag stima kinde ka kinde yudo pek mag tiyo maber e alwora ma ng’ich ahinya, ma kelo thuolo mang’eny mar weyo tich e kinde ma gitiyoe e shift mang’eny.
Penjo ma ji mang’eny penjo jotend kuonde ma ji tiyoe en niya: “En forklift mane mar LPG ma nyalo miyo tijewa odhi nyime ka pod waluwo chike?”
Ka wan gi ng’eyo mokalo higni 10 e weche mag rito gik ma itiyogo e loso chiemo, dero mag yath kod gik ma itiyogo e loso gik ma ng’ich, riwruok marwa mar jo-injinia osetieko pek ma kamago e chenro mang’eny.
Forklift mag LPG miyo tich ma ok ogolo muya marach e ot ka iporo gi forklift mag diesel, tiyo maber e kinde ma itiyogo kendo nyalo timo tich mapek. Kata kamano, ng’eyo ma ok owinjore mar nyalo, bor mar mast kata chal mar tich nyalo kelo pek mag geno kod luwo chike.
Tim marwa mar jo injinia ne okonyo kar loso chiemo maduong’ ma ne oting’o ng’ich e piny Amerka ma Ugwe.
Kambino nigi m2 8,000, moriwo nyaka kuonde ma ilosoe gikmoko, kuonde ma ji nyalo ng’iewoe gikmoko kod kuonde ma ji nyalo ketoe gikmoko e oko. Kambino tiyo kuom seche ariyo mag seche 8 pile ka pile, ma duto tiyo kuom seche 16. Gik ma itiyogo gin kaka chiemo mag nam ma oseket e frij, ring’o ma oting’o ring’o kod chiemo ma oting’o e paket, ma pek ma pile ka pile ting’o chakore tani 1.5 nyaka tani 2.2.
Gik ma pile ma ne yudore e kar tich ne gin kaka: Forklift mag diesel ne okelo ng’injo mar ng’injo, kendo ne okelo luoro mar timo nonro mag rito chiemo;
Bang’ nono chal mar tich, grup marwa nofwenyo gik madongo ma ne dwarore: tiyo ma ok ogolo muya marach, tiyo maber e shift mang’eny, loso gik moko matindo kod nyalo moromo mar ting’o gik mang’eny.
Gima ne wachiwo ne en ng’ado mtoka ma nigi LPG ma ting’o tani 2.5 - ma nigi mtoka ma nigi ng’injo adek ma borne romo milimita 4500 kendo ma nigi lokruok ma luwore gi kaka itiyo kode.
2.5 tan 2.5 (500mm kar ting’o); Kido mar mafuta: LPG (ma ng’ato nyalo golo muya marach ma ok owinjore gi kuonde ma nigi rang’iny mar chiemo); Bor mar mast: milimita 4500; loko silinda mapiyo konyo tiyo madhi nyime
Gik mamoko ma ne omedore ne gin kaka pi ma ng’ato nyalo ng’iewogo chiemo kod gik ma ng’ato nyalo ng’iewogo gik moko mondo ogeng’ ng’injo mar ng’injo. Bang’ ketogi e tim, japur ne oyudo: Duoko mabeyo mag nonro mar arita mar chiemo;
Kuom tije ma opogore opogore mag ot-ma oko machiegni gi kuonde ma iketoe gik ma ng’ich, forklift mag LPG miyo ber maler e nyalo mar lokore e kinde ma itiyogo. Kuom ute ma ng’ich ma ng’ich ma ok oting’o digri 18, dwarore ni oket chenro makende mag ng’ich mondo ine ni injin ochako, oketo gik moko e injini, kendo oketo mo e iye tiyo maber.
Tim marwa mar jo injinia bende ne okonyo kar keto yath e piny Ulaya.
Kambino oting’o yath, yath mag thieth kod gik ma itiyogo e thieth, ma tiyo e bwo chike matek mag EU GMP mag rito yamo ma iye kod ler.
Gik madongo ma nyalo kelo pek: Ok oyie gi gik ma nyalo ketho piny kata muya ma wuok e ot; Tich kuom seche adek; Dwaro ma malo mar bedo motegno ne gik ma nigi nengo maduong’ ma itiyogo e loso yath; Kido maler kendo mayot - lwoko
Depo ma borne romo mita 6,500 oriwo kuonde ma ng’ato nyalo ritoe liet (digri 15-25) kod yore matin. Gik mang’eny ma ting’o ting’o gin tani 1 nyaka tani 1.5.
Forklift mag stima ma ne itiyogo chon ne dwaro udi madongo mag chajo kendo loko betri kinde ka kinde. Gige tich mag disel ne ok oyienegi ei ot nikech gik ma nyalo kelo muya marach.
Tim marwa mar jo injinia ne oketo pachgi kuom gik adek mokuongo: tiyo gi gik ma ok kelo muya marach, tiyo ma dhi nyime e shift mang’eny kod ting’o gik ma ok ng’ich ahinya.
Gima ne ogol paro ni ne en forklift mar LPG ma ting’o tani 1.5 ma ne olosi mondo otigodo e kuonde ma itiyoe gi yath
1.5 tan 1.5 (500mm kar ting’o); Kido mar mafuta: LPG mar tiyo e ot ma ok ogolo muya marach; bor mar mtoka: milimita 3000-5000; chasis ma ok nyal buru mondo obed mayot lwoko
Kaka jalos forklift mag LPG ma nigi lony, ne wachiwo OEM ma oting’o: fork mag chuma ma ok mak chilo, loso mar injin ma nigi koko matin (<65dB) and leak-proof LPG fuel systems.
Bang' ketogi, janyiewo noyudo: Luoro chuth dwaro mag GMP; Tich motegno 24/7; Onge gik ma nyalo ketho chilo
;Bedo maber e yor tich
Kaka inyalo yiero forklift maber mar LPG ma inyalo tiyogo gi gik mopogore opogore
Kaluwore gi chenro mathoth mag chiemo kod yath, riwruok marwa mar jo-injinia tiyo kod yo maler kendo matiyo maber mar yiero.
1.0 tan LPG mari: Tich mayot-, rito karton mag yath, lainde mag keto gikmoko; loso mwandu, keto mwandu oko
Spec mar kama itiyoe: Depo mar loso chiemo: Yot -maler piny, ng'injo ma oum, gik ma ng'ato tiyogo e loso chiemo; Depo mar yath: luwo chike mag GMP, ng'injo matin, ng'injo matin, ng'injo matin, loso mayot. Taya madak kuom kinde malach, gik ma oum mag kor lwasi-, tiyo motegno
Forklift mar LPG gi Forklift mar stima
Gima pile pile ma ji ma ng’iewo chiemo kod yath nyalo pimo en LPG gi gik ma ng’iewo gi stima.
Ber mag forklift mag LPG pong’o mo mapiyo ahinya: loko silinda kuom dakika 2; Tich motegno e liet mopogore opogore; Onge dok piny mar mach e bwo gik mapek; Onge kama inyalo chajie kata nengo mar betri ma medore
Okang’ ma forklift mag LPG nigo: Odwaro ni yamo odonjo maber e ot; Odwaro kano silinda mar LPG maber; Ok ogol oko muya marach
Forklift mag stima pod owinjore gi shift achiel-, ute maler ma oum chuth. Ka ng’ato otiyo gi shift mang’eny, oting’o ng’ato ka ng’ato ma nigi ng’injo mang’eny, ng’ato nyalo ng’iewo gik mang’eny e ot, ng’injo mar LPG kinde mang’eny en yo maber moloyo mar ng’iewo gik moko e dero.
Gik madongo ma onego itim kapok inyiew forklift mar LPG
1.Saa mag tiyo pile ka pile
2.Kido mag donjo yamo ei ot
3. Kilo mar ting' ma malo mar adier
Lach mar aisle kod bor mar mtoka
Luwo chike mag ohala (HACCP, GMP)
Ti kod ng’at ma nigi lony e loso gik ma ting’o LPG kendo ma ong’eyo dwaro mag chiemo kod yath.
Ang’o momiyo onego oyier yo marwa mar ting’o gik moko gi LPG
Kaka higni mokalo 10 mag konyo chenro mag chiemo kod yath mag piny mangima, grup marwa chiwo yore mag ting’o gik moko e dero ma ng’ato ka ng’ato dwaro.
Ber ma wan-go: Tiyo gi forklift mar LPG makende;
Wanono chal mar sait adier kapok wachiwo paro. Tudri gi grup marwa mar jo injinia mondo iyud nonro maonge gi ting'.
Yiero forklift maber mar LPG mar loso chiemo kod dero mag yath luwore gi nyalo, alwora, luwo chike kod shift mag tiyo.
Tan 1.0: Yath mayot kod ketogi e paket
Tan 1.5: Dero mar chiemo kod yath ma kawaida
Tan 2.5: Loso chiemo mapek kod ng’injo mar koyo
Forklift mag LPG miyo tich ma ok ogolo muya marach e ot ka iporo gi forklift mag diesel kendo tiyo matek e kinde mang’eny. Kuom kuonde ma ng’ich, gitimo maber ahinya e kuonde ma ng’ato nyalo ng’iewoe gik moko e ot; -tiyo gi gik ma ng’ich dwaro ni oket chenro mar ng’ich mar -.
Kaka ng’at ma nigi yie kuom loso forklift mag LPG, wakonyi mondo iduok piny pek mag ng’iyo gik moko kod kinde ma itiyogo ka itiyo gi gige tich ma oket maber.
Ka idwaro kony mar yiero forklift maber mar LPG ma itiyogo e kar tich mari, tudri gi jotich magwa mag jo injinia mondo iyud paro ma nono
