Kit gimoro

Chiwo penjo

Nyalo ma Opim

Kilo 3500-3800

Kidieny mar Load

milimita 500

Injin mar Disel

kiloW

Radius mar lokore

milimita 2600-2650

Gik moko duto ma nyaka ing’e

Tije mag dero mating'o pek matin・Udi mag loso mwandu (gigo ma itiyogo e loso mwandu, mold, gigo ma itiyogo e loso mwandu)・Kuonde mag kano mwandu mag gedo (paip, palet mag kidi)

Donjo mar Kontena e Dok kod Depot

Dhi e kontena mag fut 20/40 mag oro mwandu e kuonde mag oro mwandu; yiero mar mast ma otur piny miyo ng’ato nyalo donjo achiel kachiel kendo keto gik moko e iye.

Gige Gedo kod Kuonde mag Keno Yien

Oting'o thap mag palet, ofuku mag simenti, kod yien e yadi mag oko; taya mag yamo kod thuolo ma ng’ato nyalo ng’ado e wi lowo ma ok romre kata lowo ma oting’o lowo.

Shuttle mar Kambi mar Loso kod Choko

Tije mag ng'iepo e kind lainde mag loso mwandu ma iye kod lori ma oko; ng’ado bura makare mar haidrolik konyo lokruok mayom e ot/oko.

Chiro mag Pur{0}}Lojis kod Chiro mag Gik Mopidho

Keto gik mapek mag cham kod palet mag cham mapek e kinde mag higa; ng’at ma nyalo yie kuom ng’ich - chako tich kendo dhi nyime gi ng’iyo mang’eny -.

Paramita mag mwandu

Gik madongo

Ranyisi: CPC35-K / CPC38-K

Kido mar teko: Disel

Nyalo opim: Kilo 3500 / kilo 3800

Kidieny mar ting'o: milimita 500

Maks. Bor mar ting'o: milimita 3000

Bor mar ting'o maonge chudo: milimita 145 / milimita 150

Duong’ mar Fok (Bar × Lach × Buch): milimita 1070 × 122 × 50 milimita

Angle mar Goyo Oboke (F/R): digri 6 / digri 12

Teko mar teko

Ranyisi mar Injin: QC490BPG

Kido mar Injin: Kwanchai / Sinchai

Ong'ad mar wuok: 39 kW @ 2650 rpm

Teko ma opim: 160 N·m @ rpm 1980

Silinda: 4

Nyalo mar Tangi mar Mo: L 60

Kido mar oro: Mekanik / Haidrolik

Giya (F/R): 1/1 (ma ok ochuno 2/2)

Betri mar chako: 12V / 80Ah

Dhoge: 2,540cc

Pimo kod Chasis

Bor nyaka wang' fok (maonge fok): milimita 2750 / milimita 2820

Lach duto: milimita 1240

Bor mar mtoka ma odwoko piny: milimita 2070

Bor mar Mast (ma nigi ng’ut): milimita 4065

Bor mar Jarit Malo Wi: milimita 2220

Radius mar lokore oko: milimita 2600 / milimita 2650

Dakika. Mabor piny: milimita 135

Oboke ma nyime/toke: milimita 465/550 / milimita 485/590

Taya ma nyime: 28×9-15-12PR

Taya mar toke: 6.50-10-10PR

Bor mar tielo: milimita 1750

Mondo / Toke: milimita 1000 / milimita 980

Kilo mar ng'ato owuon: kilo 4390 / kilo 4550

Data mar Tich

Spido mar wuotho (ma ok oting'o): kilomita 19/saa

Spido mar ting'o gimoro (ma oting'o): milimita 400/sekon

Duoko piny ng'wech (ma oting'o): milimita 450/sekon

Goro maduong' mogik (ma oting'o/ma ok oting'o): 18 kN / 18 kn

Nyalo maduong' mar ng'ado bura (ma oting'o): 18% / 16%

Forklift ma ting’o mafuta ma ting’o tani 3.5 nigi nyalo maduong’ ahinya mar ting’o ting’ kendo onyalo ting’o ting’ mapek ma romo tani 3.5.3.8. En gi gik mathoth ma inyalo tiyogo moloyo forklift ma ting’o tani 3 kendo en gi nyalo mar lokore moloyo forklift ma ting’o tani madongo. Onyalo wuotho e kind ute keno madongo, kuonde tich, kod kuonde ma oko. Range mar mafuta ma itiyogo ok oket giko, kendo onyalo dhi nyime tiyo bang’ keto mafuta, ma owinjore gi tiyo gi frekwensi ma malo. Onyalo rwako kuonde mopogore opogore kaka buru kod ng’ich, rito kuonde ma onge chajo, keto nyalo mar ting’o gik moko e yo makare kod nyalo mar lokore, rito pesa mang’eny, kendo chopo dwaro mopogore opogore mag ting’o mapek kod mapek.

Gik madongo

Ariyo-Malo -Kotena

Ka itiyo gi mtoka ma ng’ato nyalo ting’o ma onge chudo, bor ma otur nyalo dok piny nyaka milimita 2,150, ma miyo lori donjo e kontena mag HQ ma borne romo fut 20 kod fut 40 kendo oketo palet ma borne romo ariyo maonge mtoka nyaka e wi ot.

Yore mag Injin ma osefweny e piny mangima kod rito mafuta

Yore mag kambi oting'o injni maluwo chike mag Isuzu, Yanmar, kod Mitsubishi Tier 4 / Stej V; 15% mar mafuta ma itiyogo e seche ma itiyogo ka iporo gi injin machon ma itiyogo e bwo kinde ma itiyogo maromre.

Filter mar Yamo Ariyo kod Tich Mapek-Goyo Liet

Ne olose mondo obed kuonde ma nigi buru ma oko (yadi mag yien, kuonde ma iketoe gik mitiyogo e gedo) ma nigi redieta maduong’ mar aluminium kod filta ariyo mag yamo mondo kik obed gi liet mang’eny e kinde mag tije mag dwe mar dwe.

Kab mar ng'ich mar stima mar teko & Kab mar ng'ol ma piny-

Gima oriw mar ng'wech mar teko mopogo yiengni mar injin gi kar ng'wech, ma dwoko piny ng'ol mar dereva e seche mabor mag seche 8 mag ting'o mwandu oko.

Nyalo ma opim mar forklift oket e kambi moketi mar ting'o mwandu. Mano nyiso ni kwan mar kilo 3,500-3,800 ok onego okaw kaka nyalo ma onge giko mar ng’ato ka ng’ato ma ting’o gik moko kata kama ng’ato nyalo ting’o gik moko piny.

Kapo ni ting’no bor, odhi matut kata ka diere mar teko mare mar ng’ado piny oket mabor gi wang’ fork, dwaro mar nyalo mar adier nyalo lokore.

Ka itiyo gi gik ma ok ong’ere kaka paip madongo, gik ma itiyogo e masin kata gik madongo ma itiyogo, chiw kwan mar gik ma iting’o kod kama gik moko nyalo ng’iewoe gik moko ka idwaro ng’iewo gik moko.

Penjo ma Ji Penjoga Nyalo

Bende forklift ma ting’o disel ma ting’o tani 3.5 nyalo riembo ei kontena ma ji duto tiyogo e oro mwandu?

Ee. Ka ng’ato ogolo ng’wech gi ng’wech marwa mar ng’wech ma onge chudo, bor duto ma ng’wechno ni piny mar milimita 2,150, ma miyo ng’wechno nyalo wuotho achiel kachiel kokalo kuom dhoudi mag kontena ma borne romo fut 20 kod fut 40 mondo oting’ kendo oket palet.

En injin mane ma owinjore ayier mondo achop e chiro ma adakie?

Ne piny Ulaya kod Amerka ma Nyanduat, wachiwo paro ni mondo iti gi injin mag EPA ma nigi rang’iny mar 4 / Euro mar rang’iny mar 5 (kaka Yanmar kata Kubota). Kuom kuonde maongee chike motegno mag muya marach, Isuzu C240 kod Mitsubishi S4S miyo dak mathoth kendo nengo ni piny mar ritogi ka gigo migepe mag mtoka yudore mayot.

Ang’o ma ng’ato nyalo tiyogo gi mafuta ma 3.5t ni?

Kaluwore gi chal mar tich kod yiero mar injin, kwan mar mafuta ma itiyogo nyalo bedo lita 2.2 nyaka 2.8 e saa achiel mar tich e bwo ng’wech ma pile ka pile.

Be forkliftni nyalo ting’o koil mag chuma?

Onyalo ng’adne bura kuom coil mag chuma ka pek mar ting’o, diere mar ting’o kod loso mar gik ma iketoe gin e kind gik ma oket mar forklift mar tiyo. Ka coil kata gik mamoko ma oting’o gik mang’eny, nyis kwan mar gik ma iting’o kod kama ng’ato nyalo ng’adoe gik moko piny kapok iyiero kaka ibiro ketogi.

Ang’o ma onego atim kapok akwayo pesa ma ibiro ng’iewo?

Yie mondo imi pek mar ting’o, kwan mar ting’o, kar ting’o, bor ma dwarore mar ting’o ting’o, kama itiyoe kod kama itiyoe nitie. Kuom gik ma ng’ato ting’o makende, ndik kit gik ma ng’ato oting’o kod kama gik moko ng’adoe piny kapo ni nitie.

Kwayo nengo mar tan 3.5 nyaka 3.8

Loso mariek maduong' - kod loso gik mabiro timore kaka idwaro mondo ochop e chenro mari mar chiwo mwandu mapiyo.

DAWNSHINE kelo forklift ma nyalo geno ma nigi yiero ma nyalo lokore kaka ng’ato dwaro mondo otimre e chal mopogore opogore mag kuonde. Kambi marwa yudo 10,000+ gigo ma owuok higa ka higa kokalo kuom loso mwandu madongo kod yore maber mag chiwo mwandu. QC ma opong’o neno ni tiyo maber kendo bedo kuom kinde malach.