Tan 5.0-18 mag Disel

Tan 5.0-18 mag Disel
Weche ewi gimoro:
5.0 nyaka 18.0 -tan mapek -forklift mag diesel olosi mana ne kuonde ma ok gin gik ma ng’ato nyalo ting’o, ma nigi ting’ mang’eny ahinya ma ng’ato nyalo ting’o gik moko e dero ma ng’ato nyalo ng’adoe gik moko. Ne olosi mondo ochung’ ne tich matek ma itimo e kar loso chuma, kar loso kidi madongo, kar loso yien, kod kar ng’ado yien, mtoka ni nigi frem mar boksi mapek ahinya, axles mapek mag riembo piny, kod injin mag turbo ma nigi teko mang’eny.
Chiwo penjo
Kit gimoro
Chiwo penjo

 

 

Kidieny mar Load

 

milimita 600
Nyalo ma Opim

 

Kilo 10,000
Radius mar lokore

 

milimita 4,280
Injin mar Disel

 

kiloW
 

 

 

 

 

 

Owinjore gi gik matimore e kar tich mapek
 

Tiyo gi chuma kod chuma (billets, plate mapek)・Loso masinde mapek (gik madongo ma itiyogo, masinde madongo)・Loso meli kod gik madongo (kuonde mag meli, paip madongo)

Terminal mag nam kod kuonde mag tero gikmoko e kontena

Tingo koil mag chuma, kret mag masinde mapek, kod mwandu madongo ahinya; nyalo maduong’ ma odong’ kod ting’ mapek mag axle konyo tich ma dwaro port.

Kuonde mag Granit kod Loso Kidi

Oting'o bloke mag kidi ma ok owang' ma romo tan - kokalo e puothe ma ok ogere; thuolo maber mar piny kod axle mar riembo mapek nyalo rito piny ma ok ber mar goyo kidi.

Gigo mag Chuma kod Tiyo gi Gik Mapek mag Gedo

Mondo oting'o koil ma liet-, billet mag chuma, kod tiende mapek mag gedo; injin ma nigi teko maduong’ ka oriw gi gik mapek ma iketoe (C{2}}hook, rams mag ng’injo) geng’o ng’injo e bwo ting’.

Tiyo gi Fork ma omedore: Yien kod simenti ma oselosi motelo

Tiyo gi yien madongo ma ok otigodo kod ohinga mag simenti ma oseket motelo; bor mar fork ma omedore kod gari ma lach miyo ting’o bedo motegno e yo mabor.

 

 

 

Paramita mag mwandu

 

  • Gik Mochuno

Ranyisi: CPC100-K

Kido mar teko: Disel

Nyalo ma opim: kilo 10000

Dier mar ting'o: milimita 600

Maks. Bor mar ting'o: milimita 3000

Bor mar ting'o maonge chudo: milimita 150

Duong’ mar Fok (Bar × Lach × B): milimita 1370 × 175 × 85 milimita

Angle mar ng’ado yien (nyime / toke): digri 8 / digri 10

Kilo mar ng'ato owuon: kilo 16000

  • Teko mar teko

Model mar Injin: YC4A125-T300

Kido mar Injin: Kwanchai / Sinchai

Opim mar wuok: 92 kW @ 2200 rpm

Teko ma opim: 480 N·m @ 1600-1800 rpm

Silinda: 4

Nyalo mar tangi mar mo: L 200

Kido mar oro: Mekanik / Haidrolik

Giya (F/R): 2/2

Betri mar chako: 24V / 160Ah

  • Pimo kod Chasis

Bor nyaka wang’ fok (maonge fok): milimita 4252

Oboke ma nyime: milimita 727

Dakika. Mabor piny: milimita 232

Taya ma nyime / ma toke: 9.00-20-14PR

Bor mar tielo: milimita 2800

Oboke ma nyime: milimita 1600

Tiyo gi toke: milimita 1700

Lach duto: milimita 2268

Bor mar mtoka ma odwoko piny: milimita 2275

Bor mar Mast (ma nigi ng’ut): milimita 4280

Bor mar Jarit Malo Wi: milimita 2600

Dakika. Radiyo mar lokore: milimita 4280

Dakika. Angle ma korachwich mar keto gik moko e kor lwasi: 6307 mm

  • Tugo

Spido mar wuotho ​​(ma oting'o / ma ok oting'o): kilomita 20/saa / 24 kilomita/saa

Spido mar ting'o gikmoko (ma oting'o / ma ok oting'o): milimita 350 / sekon 370

Dwoko piny ng’wech (ma oting’o / ma ok oting’o): milimita 410 / sekon 320

Goro maduong' mogik (ma oting'o / ma ok oting'o): 24 kN / 20 kn

Nyalo mar ng’ado rang’iny (ma oting’o): 20%

 

image003

 

Fork mar mo ma nigi tani 10 nigi nyalo makende mar ting’o gik moko mapek ahinya kendo onyalo ting’o gik mapek ma romo tani 10; Teko motegno mar disel, kinda matiyo kuom thuolo malach e bwo tich mapek; Chasis en motegno kendo ok nyal ng'ielre, miyo tiyo maber; Kaka ng’ato nyalo ng’iyo gi kuonde ma ng’ato nyalo ng’iyoe gik moko kaka kuonde ma kar loso gikmoko nitie kod kuonde ma ji ng’adoe meli, mano miyo ng’ato bedo gi nyalo mar rito gik ma opong’ ahinya.

 

 

 

 

Gik madongo kod gik madongo

 

Forklift mapek mar tani 10 - ma olosi e alwora mar gik madongo: gedo mar mast ma nigi teko ma malo, fork ma ng’ato nyalo ng’ado e bath ng’ato, rito mtoka ma ng’ato nyalo ng’adogo ng’ato, kod brek ma ng’ato nyalo ng’adogo ng’ato.

-Mast Maduong' & Mageng'o-Chasis

Ne olosi gi chuma mapek ahinya kod bering mapek ma nigi thuolo malach mondo ogeng’ ng’injo mar chasis kod ng’injo mar frem ka en kama malo ahinya.

Gima Keto Fork mar Hadrolik mapile kod Gima Loko Bath

Gik ma tiyo kod pi ma nigi teko mamalo miyo jogo matiyo kode loko thuolo ma nitie e kind fork kowuok e iye mar ot, ma golo loko fork gi lwedo kendo geng’o gik ma opogore opogore mag ting’o.

Injin mapek mag Oganda kod Yore ariyo mag Koyo

Otiyo kod injin ma nigi teko mamalo mag Cummins kata Perkins, ka oriw gi redieta madongo mag aluminium kod gik ma ng’ato nyalo ng’adogo mo mondo ogeng’ ng’ato kik liet ahinya e kinde ma ng’ato tiyoe e kinde ng’ich.

Aksel mar Riembo Matek kod Brek mar Disk Motuch

Axle mar riembo mapek ng’ado teko maromre ne ng’injo mag tielo mondo omiye teko maber e wi kidi, lum, kod kuonde ma ok romre mag kar tich, ma ochung’ne brek mag disk ma ng’ich ma ok dwaro rito ahinya.

image005
image007
image009
image011

 

Rang Site mar Tich Kapok Ioro
 

Osigo

Kilo + pimo + diere mar teko piny

Ting

Bor mar ting'o malo + loso mast

Thuolo

Lach mar aisle + thuolo mar lokore + thuolo ma malo

Piny

Simenti / lowo / yard ma ok romre / chal mar gred

Ooro weche ang’wen gi kapok igolo pesa mondo ibed gi nyalo mar ng’iyo kaka itiyo gi forklift ka iporo gi kaka itiyo kode.

 

Penjo ma Ji Penjoga Nyalo
 
 

Ang’o momiyo ng’at ma keto fork mar pi oket kaka ng’at ma ng’ado mtoka ma nigi tani 5-18?

+

-

Fork mapek ma ng’ato ting’o e forklift ma nigi 5t nyaka 18t ting’o kilo mia achiel, ma miyo ok nyalre ni jogo ma tiyo kode ok nyal lokogi gi lwedo. Gima keto fork mar pi miyo inyalo loko lach mapiyo kendo maber ka iwuok e kombe mag ot.

Bende forklift mapek ni nyalo tiyo ma ok orum e alwora ma ng’ich ahinya?

+

-

Ee. Ne olosi gi radiator ariyo mag aluminium ma nigi teko maduong’ kod sakiut ma nigi mo ma ng’ato nyalo ng’ado, ng’injo marwa mar 5–18t ne olosi mondo orit ng’injo mapile kata e kinde ma ng’ato tiyoe oko mar kinde ng’ich.

En kar ting’o ang’o ma itiyogo e ng’ado kwan mar gik ma ting’o gik mapekgi?

+

-

Model ma romo 5.0t nyaka 7.0t oketgi e kar ting’o mar 600mm. Model madongo mag 10.0t nyaka 18.0t oketgi e kar ting’o ma borne romo milimita 600 kata milimita 900 mondo okaw gigo madongo mag kar loso gikmoko kaka koil mag chuma kod gik ma oting’o yien.

Ang’o momiyo kar ting’o gik moko en gima duong’ e forklift ma ting’o tan 10?

+

-

Kapasite ma opim oket e kambi mar load ma oket. Kapo ni kargo ma ng’ato nyalo ng’adoe gik moko ni kar ng’ato mabor gi wang’ fork, dwaro mar ng’ato mar ng’ado gik moko lokore. Omiyo, onego otim nonro kuom gik ma ng’ato oting’o mabor kata madongo ahinya kapok oorogi.

En tich mane ma itiyogo gi mtoka ma ting’o diesel ma ting’o tani 10?

+

-

Tiyo gi gik ma pile itiyogo gin kaka loso chuma kod chuma, loso masin mapek, loso meli, loso mwandu mag nam kod tije mamoko mag loso mwandu ma dwaro ting’o mwandu madongo.

 

 

 

Yud Curve mar nyalo mar ting’o gigo mapek kod yo mar yiero gik ma iketo

 

 

 

 

Gik Mondiki kod Kido mar Gikmoko

 

Kaka ng’at ma osebedo ka tiyo kuom kinde malach e tijno, loso gik manyien ma dhi nyime kod tudruok mar tiyo e piny mangima, DAWNSHINE dwoko dwaro mag jonyiewo kendo chiwo yore mabeyo kendo matiyo mondo okel nengo mar adier.

Waloso kendo wachiwo gik ma ng’ato nyalo geno. Sistem marwa mar loso mwandu madongo kod yo maber mar chiwo mwandu kelo mwandu gana gi gana higa ka higa mondo okony ng'ado mwandu madhi nyime.

7
8
9
10

 

Nods mag Hoot: 5.0-18 tani mag diesel, piny China 5.0-18 tani mag diesel maloso, jochiw, kambi

Chiwo penjo